«У этой пары был серьезный опыт мореплавания, отличное чувство эстетики и желание строить в Новой Англии. Это не та просьба, от которой можно отказаться. Так говорит Том Дегремонт из Langan Design Partners, имея в виду владельцев яхты под кодовым названием Project Ouzel. В результате компания Rockport Marine из штата Мэн строит специальную 95-футовую (29-метровую) парусную суперяхту для исследовательских круизов и, возможно, для регат.
Владельцы, клиенты яхт-менеджмента MCM, специально искали верфь в штате Мэн, чтобы получить опыт в области парусного спорта и строительства в этом регионе. Хотя клиенты суперяхт могут не знать многих верфей, многие строители предлагают не только новое строительство, но и классические реставрации. Сюда входит Rockport Marine, менеджеры которой имеют глубокие корни в судостроении. Например, президент компании Сэм Темпл является судостроителем в третьем поколении. Тем временем Тейлор Аллен, вице-президент, еще подростком начал работать в Rockport Marine под управлением своего отца. Кроме того, Langan Design сотрудничала с верфью над созданием парусной яхты и поэтому знала ее возможности.
Конструкция представляет собой сочетание методов холодного формования с использованием пихты Дугласа и красного кедра западного сорта, специализации Rockport Marine. При этом используется меньшее количество каркаса, чем в методе «доска на каркасе». Из-за плана парусности (подробнее об этом ниже) ее средняя часть состоит из углеродного волокна. Он обеспечивает прочность, снижает вес и позволяет использовать резервуары большего размера. Темпл особенно гордится тем, что владельцы решительно взялись за строительство в штате Мэн. «Они дали этой уникальной отрасли возможность показать все лучшее, что она может предложить», — говорит он. «В штате Мэн и, в более широком смысле, на северо-востоке США сосредоточены морские торговцы, что позволяет распределять элементы работы между несколькими магазинами». Действительно, MCM помог привлечь инженеров-строителей, а также специалистов в области механики, электрики, изготовления мачт и такелажа.
Интересно, что дизайн яхты Project Ouzel не так уж и классичен, как кажется. Скорее, это модернизированная версия классического катера рулевой рубки. Владельцы, которые ранее путешествовали на борту 64-футовой (19,5-метровой) яхты Baltic, хотели иметь полностью изготовленную на заказ яхту. «Выше ватерлинии он представляет собой современную интерпретацию классического катера с рулевой рубкой», — отмечает Питер Уилсон, соучредитель и партнер MCM. «Но ниже ватерлинии у него современное днище с высоким рулем направления и большой осадкой 12 футов (3,65 метра)». По сути, она выглядит классически, но у нее более ориентированная на производительность установка и стрела на Парк-авеню. Они позволят владельцам насладиться прибрежными круизами, помимо уже упомянутых исследовательских круизов и потенциальных гонок по дороге.
MCM сыграл важную роль в представлении владельцев Langan Design Partners, а также Mark Whiteley Design. Владельцам особенно понравилась работа Уайтли на борту Royal Huisman Aquarius, 184-футового (56-метрового) судна. Классический, спокойный и элегантный — вот лозунги ее эстетики на фоне простой и функциональной планировки. Точно так же интерьер Project Ouzel будет классическим и практичным, с акцентом на красное дерево среди материалов. Кстати, Уайтли также отвечает за стиль. «Марк предложил некоторые изменения в геометрии дома и применил свое волшебство к нашей первоначальной общей планировке», — говорит Дегремон. «Полученная яхта стала только лучше».
Она также усовершенствовала представление о парусном спорте и автомобилестроении. Двигатель мощностью 400 л.с. должен позволить ей преодолевать расстояние более 1000 миль на скорости чуть более 10 узлов. Батарейный блок будет способствовать работе некоторых систем с помощью генераторной установки мощностью 32 кВт в качестве резервной копии.
Проект «Оузель», строительство которого идет полным ходом, должен быть сдан летом 2025 года.
Партнеры Langan Design langandesign.com
Марк Уайтли Дизайн markwhiteleydesign.com
МСМ mcmnewport.com
Рокпорт Марин rockportmarine.com
Подробнее о проекте яхты Ouzel
Длина: 95 футов 0 дюймов (28,96 метра)
Балка: нет в наличии
Осадка: 12 футов 0 дюймов (3,65 метра).
Гостей: 8 в 4 каютах
Sailplan: ориентированная на производительность установка, стрела Park Avenue
Строитель: Рокпорт Марин
Стилист: Марк Уайтли Дизайн
Морской архитектор: Langan Design Partners
Дизайнер интерьера: Марк Уайтли Дизайн
