Этот 12-местный гиперзвуковой бизнес-джет так же быстр, как самолет Dark Star, пилотируемый Томом Крузом в Top Gun Maverick, и может долететь из Нью-Йорка в Токио всего за 60 минут.

В наши дни гиперзвуковые авиаперелеты в моде, и многие известные аэрокосмические компании и небольшие стартапы соревнуются друг с другом, чтобы построить первый действующий гиперзвуковой самолет. Одним из них является техасский стартап Venus Aerospace, занимающийся глубокими технологиями, у которого есть амбициозные планы, которые могут революционизировать пассажирские авиаперевозки. В настоящее время компания разрабатывает гиперзвуковой летательный аппарат под названием Stargazer, который обещает сократить время полета из Нью-Йорка в Токио всего до часа за счет полета со скоростью 6 905 миль в час на высоте 170 000 футов. Хотя Venus Aerospace некоторое время назад анонсировала концептуальный самолет, теперь она опубликовала дополнительную информацию о Stargazer, в том числе подробности о гиперзвуковой технологии, которая будет использоваться в самолете.

По данным Venus Aerospace, гиперзвуковой самолет будет иметь длину 150 футов и ширину 100 футов и сможет вместить до 12 пассажиров. По словам американского стартапа, самолет будет взлетать с помощью обычных реактивных двигателей и переходить на ракеты, как только наберет высоту. Соучредитель и технический директор Venus Эндрю Дагглби отметил, что он будет оснащен вращающимся детонационным двигателем, который вращается со скоростью 20 000 оборотов в секунду. «Вращающаяся детонация означает, что внутри двигателя непрерывно происходит сверхзвуковое сгорание, и наше видео показывает детонационную волну, движущуюся вокруг двигателя со сверхзвуковой скоростью», — говорится в заявлении компании после успешного испытания прототипа в штаб-квартире космопорта в Хьюстоне.

Вращающиеся детонационные двигатели сжигают на 20% меньше топлива, чем обычные двигатели, и продвигаются ВМС США. Компания Venus уверена, что революционная силовая установка поможет ее футуристическому самолету развить скорость до 9 Маха. Для сравнения, Concorde двигался со скоростью 2 Маха, а культовый SR-71 Blackbird — со скоростью 3,2 Маха.

В настоящее время компания работает над 20-футовым прототипом и вскоре начнет гиперзвуковые летные испытания с целью достижения скорости 5 Маха. Недавно швейцарская компания Destinus продемонстрировала свой собственный гиперзвуковой самолет с водородным двигателем, который, как утверждается, Из Нью-Йорка в Лондон за 90 минут.