О сотрудничестве между GMC и базирующейся в Орегоне компанией EarthCruiser Overland Vehicles было объявлено еще в марте, и они планируют создать надземную версию пикапа Hummer EV. Тогда был выпущен только затененный тизер, показывающий солнечные батареи на кузове GMC Hummer. Ожидается, что он будет представлен в этом месяце. GMC опубликовала второй, гораздо более показательный тизер с видом сбоку, который дает нам возможность лучше рассмотреть приземляющийся пакет и раскрывает немало интересных деталей. Наземная версия пикапа Hummer EV, похоже, имеет корпус, который простирается до передней части кабины. На цифровом изображении видно, что корпус интегрирован с выдвижной палаткой, которая поднимается с крыши.
Корпус также имеет внешний ящик для хранения на конце и светодиодные фонари, установленные спереди и вокруг складной палатки. На предыдущем тизерном изображении были показаны солнечные панели, встроенные в крышу, что поможет электромобилю проводить больше времени вне сети, не беспокоясь о зарядных станциях. Компании еще не опубликовали какую-либо другую информацию о пакете overlanding, и по цифровому рендерингу трудно определить, получит ли концепт какую-либо форму механических обновлений, подходящих для улучшения внедорожных возможностей. Стандартный GMC Hummer EV поставляется с регулируемой подвеской с максимальным дорожным просветом 11,9 дюйма. Кроме того, опциональный пакет для бездорожья включает 35-дюймовые шины.
Ожидается, что наземная установка также увеличит общий вес автомобиля, который и без того очень тяжелый — 9640 фунтов. В результате пакет может оказать значительное влияние на общий диапазон, предлагаемый пикапом EV. GMC утверждает, что стандартный Hummer EV имеет запас хода 329 миль без подзарядки. Ожидается, что подробности будут объявлены во время демонстрации концепта в этом месяце. Выставка Overland Expo Mountain West в Колорадо стартует 25 августа, и мы можем увидеть там концепт. Однако обе компании заявили, что обновление будет доступно клиентам в начале 2024 года.
