Mercedes-Benz лидирует в области автономного вождения, получив сертификацию уровня 3 в Калифорнии

Совершив беспрецедентный подвиг, Mercedes-Benz достиг выдающейся вехи, став первым производителем автомобилей, получившим официальную сертификацию штата Калифорния на продажу автомобилей, оснащенных условно автоматизированной системой вождения. Это достижение делает Mercedes-Benz грозным соперником Tesla, доминирующей силой на рынке электромобилей (EV). Примечательно, что немецкий люксовый бренд получил признание в Калифорнии, а также получил одобрение своих передовых технологий в Неваде.

Сертификация, выданная Калифорнийским департаментом транспортных средств, прокладывает путь для Mercedes-Benz, чтобы предложить свою систему «Drive Pilot» в качестве дополнительной функции для двух будущих моделей автомобилей в штате. Эта сложная система помощи водителю (ADAS), классифицированная как SAE Level 3, позволяет водителям на мгновение отвлечься от дороги, сохраняя при этом возможность взять на себя управление, если возникнет такая необходимость. Важно отметить, что эта система ограничена определенными дорогами в светлое время суток со скоростью, не превышающей 40 миль в час.

Mercedes-Benz EQS, оснащенный «Drive Pilot» Mercedes-Benz

Разрешенные дороги охватывают автомагистрали в известных районах, таких как Район залива, Центральная долина, Лос-Анджелес, Сакраменто, Сан-Диего, а также межгосударственное сообщение между Калифорнией и Невадой. Кроме того, необходимо признать, что Mercedes-Benz несет юридическую ответственность за любые несчастные случаи, происходящие при использовании технологии, при условии, что все правила тщательно соблюдаются.

Mercedes-Benz имеет амбициозные планы предложить систему «Drive Pilot» в качестве дополнительной функции для двух известных моделей: седана S-класса 2024 года и электрического седана EQS. Клиенты могут ожидать автомобили, оснащенные этой передовой технологией, до кульминации года, подтверждая непоколебимую приверженность Mercedes-Benz развитию автономного вождения.

По сравнению с другими системами, доступными в Соединенных Штатах, система «Drive Pilot» выделяется как самая передовая система ADAS на рынке. Autopilot от Tesla и Super Cruise от General Motors, классифицируемые как системы уровня 2, обладают ограниченными автономными возможностями и требуют от водителей полного внимания к дороге.

В частности, в последнее время пристальное внимание уделяется технологии автопилота Tesla, что побудило фирму отозвать 362 000 электромобилей в феврале. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), программное обеспечение Tesla «Full Self-Driving Beta» может представлять опасность, что привело к отзыву.

После достижения в Калифорнии сертификация Mercedes-Benz отражает аналогичную веху, достигнутую ранее в этом году в Неваде. В январе автопроизводитель получил одобрение властей Невады на использование автомобилей, оснащенных системой «Drive Pilot», на дорогах штата. Этот триумф создает прецедент для других штатов, которые потенциально могут последовать их примеру, поскольку отрасль свидетельствует о прогрессивной эволюции технологий автономного вождения.

Mercedes-Benz стал первопроходцем в области автономного вождения, получив сертификат уровня 3 для автономного вождения в Калифорнии, что до сих пор не имело себе равных ни у одного другого автопроизводителя. Это достижение не только позиционирует немецкий люксовый бренд как серьезного конкурента Tesla, но и демонстрирует его непоколебимую приверженность расширению границ технологических инноваций.