Rolls Royce Ghost стоимостью 400 000 долларов был настолько тихим, что пассажиры, тестировавшие автомобиль, были дезориентированы этой жуткой тишиной. Инженерам компании пришлось фактически сделать салон более шумным, чтобы пассажиры чувствовали себя нормально.

Прошло почти три года с тех пор, как компания Rolls-Royce представила роскошный седан Ghost второго поколения, который рекламировался как один из самых тихих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Британская марка сделала все возможное, чтобы устранить внешний шум и сделать салон нового Ghost расслабляющим и тихим местом. Это включало такие вещи, как добавление 220 фунтов звукопоглощающих материалов в различные части автомобиля. Даже окна с двойным остеклением были оснащены прозрачным композитным центральным листом, а шины роскошного седана были покрыты легкой звукоизоляционной пеной.

Через Facebook / @Rolls-Royce Motor Cars
Интересно, что ранние прототипы роскошного седана были настолько тихими внутри, что создавали дискомфорт пассажирам. Инженеры поняли, что почти полная тишина в салоне дезориентирует, поскольку отсутствие звука не соответствует движению автомобиля.

Через Facebook / @Rolls-Royce Motor Cars
Главный инженер Rolls-Royce Джон Симмс рассказал Bloomberg, что на начальном этапе пятилетнего периода разработки Ghost в салоне было настолько тихо, что это казалось неестественным и вызывало дезориентацию водителей-испытателей, «граничащую с тошнотой». На самом деле, единственный способ исправить это — сделать салон громче; однако процесс был намного сложнее, чем кажется. Звукорежиссерам пришлось немало потрудиться, чтобы гармонизировать различные звуки в салоне таким образом, чтобы все они складывались в непрерывный мягкий и успокаивающий шепот. Например, каркасы задних сидений и другие компоненты багажника были спроектированы таким образом, чтобы вибрировать с определенной низкой частотой. Кроме того, массивный 6,75-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом был специально откалиброван для обеспечения приятного звука.