Шакил О’Нил однажды потратил 350 000 долларов на настройку Ferrari своей мечты, но товарищи по команде высмеивали его. Чтобы суперзвезда ростом 7 футов 1 дюйм поместилась в салоне, ее топливный бак был заменен на бензобак газонокосилки, в котором было топливо стоимостью всего 9 долларов. Суперкар продавался по цене Ford F150.

Шакил О’Нил, которого часто называют просто «Шак», несомненно, является одной из самых легендарных фигур, когда-либо украшавших баскетбольную площадку. Неудивительно, что его многие считают настоящей иконой и одной из самых узнаваемых личностей в современной истории спорта. Имея впечатляющий рост 7 футов 1 дюйм и вес 324 фунта, выдающаяся физическая форма Шака соответствует его выдающейся личности и многогранной карьере. Хотя это могло помочь ему стать одним из самых доминирующих игроков в истории НБА, его массивное телосложение не всегда было преимуществом.

Через Instagram / @shaq
Будучи крупным человеком, Шаку всегда было трудно вписаться в большинство автомобилей. Однако ему было практически невозможно втиснуться в спортивные автомобили, которые зачастую слишком тесны для человека гораздо меньшего роста, чем Шак. Единственный способ поместить легенду НБА в спортивный автомобиль — это серьезно его модифицировать, и именно это сделал Шак, когда решил купить себе Ferrari в 1990-х годах. Эта история о Франкенштейне Феррари, который был специально построен для Шакила О’Нила, в салоне которого было достаточно места, чтобы вместить его раму ростом 7 футов 1 дюйм.

Через Instagram / @shaq
Шакил О’Нил известен своей любовью к автомобилям. На протяжении всей своей карьеры и даже за ее пределами суперзвезда НБА демонстрировал глубокую страсть к коллекционированию и настройке автомобилей, особенно огромных, которые соответствуют его индивидуальности. Летом 1996 года началась золотая эра для «Лос-Анджелес Лейкерс», когда им удалось подписать с Шаком семилетний контракт на сумму 120 миллионов долларов. Это было беспрецедентно по тем временам. Чтобы отпраздновать этот большой переезд, Шак решил потратиться на Ferrari с откидным верхом.

Говоря об итальянской экзотике в одноименном ток-шоу Конана О’Брайена, Big Diesel сказал: «Когда я впервые приехал из Батон-Руж, Беверли-Хиллз, вы видели, как проезжали модные автомобили. И вот однажды я вижу, как проезжает Феррари. Я подумал: «Мне нужен один из этих парней». Я подошел к этой штуке, и парень сказал: «Ты слишком большой». И я ненавижу эти слова».

Изображение – Принесите трейлер
Гарцующий конь, который Шак решил добавить в свой гараж, представлял собой Ferrari F355 Spider 1998 года выпуска, двухместный спортивный автомобиль, который дебютировал в 1995 году и производился до 1999 года. Легендарный итальянский дизайнерский дом Pininfarina создал прекрасный дизайн родстера, потратив около 1800 часов на оттачивание линий в аэродинамической трубе, чтобы сделать его одновременно элегантным и аэродинамичным. Это также был первый Ferrari, оснащенный автоматизированным мягким верхом с электроприводом и ручным управлением.

Кабина Ferrari F350 Шака
Однако Ferrari Шака пришлось претерпеть множество серьезных доработок и переделок, чтобы освободить достаточно места внутри салона. Есть противоречивые сведения о списке модификаций, проведенных на Ferrari; Интересно, что многие из этих запутанных заявлений исходили от самой легенды НБА. На ток-шоу Конана О’Брайена он намекнул (вполне возможно, в шутку) на получение спортивного автомобиля Франкенштейна с длинной колесной базой, созданного путем соединения двух Феррари. Однако в своей книге «Необрезанный» он говорит о перемещении двигателя Паука вперед. К счастью, Ferrari F355 Spider Шака появился на аукционе три года назад, что дало нам более конкретные подробности модификаций, внесенных в спортивный автомобиль.

Оригинальный топливный бак был заменен на бак от газонокосилки. Изображение – Принесите трейлер
Шакил О’Нил обманул Ferrari F355 Spider
В Ferrari с откидным верхом были внесены некоторые серьезные изменения, чтобы сделать его пригодным для использования Шаком. Согласно отчету The Sports Rush, настройки были настолько сложными, что обошлись ему в 350 000 долларов. Для суперзвезды НБА ростом более 7 футов мягкий верх паука с электронным приводом был практически бесполезен. В результате его сняли, чтобы освободить место, и заменили на кастомную крышку тонно в цвет кузова. Ferrari также получил индивидуальный двухцветный черно-серебристый интерьер, который включал более широкие сиденья послепродажного обслуживания с логотипом Супермена на подголовниках.

Кастомные сиденья с логотипом Супермена. Изображение – Принесите трейлер
Кроме того, были добавлены гоночные ремни безопасности, а также специальная аудиосистема с динамиками Alpine и высокочастотными динамиками в крышке багажника и дверных панелях. Ferrari также была оснащена серебристыми 19-дюймовыми дисками Giovanna Luxury. Оригинальный 3,5-литровый двигатель V8 F355 Spider был сохранен в исходном положении. Однако самой большой модификацией была замена заводского топливного бака сзади на бак меньшего размера, установленный спереди. Эта модификация создала много места внутри салона, помогая Шаку комфортно находиться внутри. Однако это создало большую проблему.

После модификации место для хранения вещей в Ferrari Шака практически ничтожно.
Бад Ferrari F355 Spider действительно крошечный, и чтобы использовать пространство для размещения топливного бака, он должен был быть очень маленьким по размеру. По имеющимся данным, модифицированный Ferrari был оснащен бензобаком, позаимствованным у газонокосилки, емкость которого была достаточной для заправки бензина на 9 долларов.

Через Instagram / @shaq
Товарищи Шака по команде «Лос-Анджелес Лейкерс» увидели в этом возможность постоянно дразнить его из-за маленького бензобака его «Феррари». Хотя точный размер бака неизвестен, за 9 долларов можно было получить только 7 галлонов топлива, учитывая средние цены на бензин в США в те дни, которые колебались в районе 1,25 доллара за галлон. Для сравнения, емкость оригинального топливного бака составляет 23,2 галлона. Это дало бы модифицированному Ferrari жестко ограниченный запас хода — менее 100 миль; не то чтобы Шака это действительно волновало.

Кастомный Ferrari Шака неожиданно был продан на аукционе по цене грузовика Ford F150.
Вы ожидаете, что кастомизированный Ferrari, принадлежавший не кому иному, как Шакилу О’Нилу на пике его карьеры, будет пользоваться огромным спросом среди коллекционеров. Однако это было не тот случай, когда он был выставлен на продажу на сайте Bring-a-Trailer без резерва еще в 2020 году. Очевидно, что Ferrari F355 не такой редкий или коллекционный, как некоторые другие спортивные автомобили с легендарным логотипом «Гарцующей лошади». из 90-х. Однако история владения должна более чем компенсировать это. Тем не менее, сильно персонализированный Ferrari F355 Spider 1998 года выпуска, когда-то принадлежавший Шакилу О’Нилу, можно было продать всего за 65 000 долларов, что многих удивило. Следует отметить, что к Ferrari не прилагалось никаких документов, подтверждающих, что Шак был ее предыдущим владельцем.