Суперяхты пользуются таким высоким спросом, что эта верфь уже начала работу над судном стоимостью 180 миллионов долларов, которое планируется сдать в ноябре 2024 года, хотя ни один владелец еще не определен.

Это история суперяхты. Он находится в стадии строительства и называется Feadship Project 825. Корабль, который в настоящее время строится на голландской верфи Royal Van Lent в Нидерландах, также имеет дату поставки — ноябрь 2024 года. Звучит заурядно, верно. ? Интересно, что поворот здесь в том, что нет владельца. Это дает шанс богатому миллиардеру или миллиардерше перепрыгнуть через очередь и получить готовую суперяхту менее чем в два раза быстрее, чем новый заказ.

Дэн Снайдер, владелец футбольной команды Washington Commanders, много работал с Feadship над суперъяхтой Lady S. На борту спортивного миллиардера установлен двухэтажный кинотеатр IMAX и телевизор с диагональю 201 дюйм.

Основной пляжный клуб проекта 825.
Это не только выгодно для обеих сторон, но и приносит новую волну в яхтенной индустрии, когда несколько руководителей объединяются с множеством мнений, чтобы настроить обширную яхту. Да, мегаяхты — дорогое имущество, и каждый уголок должен нравиться владельцу. Тем не менее, не каждый владелец должен быть заинтересован в предоставлении информации о кофейных столиках, размерах кают или материалах палуб.

Проект 825.
Иногда лучше позволить экспертам делать свою работу и пожинать плоды ваших инвестиций без стресса. Что касается Project 825, Studio De Voogt выпустила визуализацию, демонстрирующую очаровательную двухцветную лодку, которая поставила бы перед заинтересованными сторонами невыполнимую задачу поиска недостатков в конструкции. Ниже приводится подробное описание проекта 825-

Строгий проект 825-
Протянувшись на 245 футов с металлическими перилами и вместимостью 1750 тонн, распределенных по четырем палубам, корабль является звездным примером экспертов в действии! Парижская студия Gilles & Boissier, дизайнеры знаменитого отеля Baccarat в Нью-Йорке, создала пышные интерьеры с текстурированным деревом и каменными поверхностями землистых тонов, вымытыми известью.

Пляжный клуб.
У водных малышей есть бассейн со стеклянным дном на главной палубе в кормовой части. Кроме того, джакузи, одна на мостиковой палубе и отдельная для владельца в его личном салоне, создают заманчивые удобства.

Большая яхта вмещает 12 гостей в шести каютах. Апартаменты владельца представляют собой учтиво выглядящую зону с кабинетом, гардеробной, частной террасой, джакузи и зонами отдыха. Самый лучший аспект — это вертолетная площадка, так что магнат может приземлиться на лоне роскоши, не теряя времени.

Салон владельца на палубе.
Главный салон с формальной обеденной зоной окружен раздвижными стеклянными дверями с трех сторон, пропускающими достаточное количество естественного света.

На Project 825 также есть игровая комната, массажный кабинет, тренажерный зал и обширный пляжный клуб на нижней палубе. Моторная яхта оснащена двумя дизельными двигателями MTU с максимальной скоростью 15,6 узлов и крейсерской скоростью 12 узлов. Центральный агент Берджесс просит за корабль почти 182 миллиона долларов.

Яхта Сакура от Feadship-
Еще одна превосходная суперъяхта голландской верфи, которая продается без окончательного владельца, — это 229-футовая Sakura. Названная в честь цветущей японской вишни, Sakura — это семейная яхта, сочетающая восточный минимализм и скандинавскую теплоту. Как и в случае с Project 825, дизайн интерьера Sakura также выполнен Studio De Voogt. Корабль вмещает 14 гостей в семи хорошо спроектированных каютах. Удобства на борту Sakura включают тренажерный зал, паровую баню, сауну или массажный кабинет. У Feadship 16 текущих проектов, два из которых пока выглядят так, как будто они принадлежат к одному семейству с небольшими отличиями. Для взыскательного владельца с видением лодки могут не понравиться, поскольку им явно не хватает индивидуальности.