В Атлантическом океане проводится масштабная спасательная операция по поиску подводного аппарата, пропавшего во время экспедиции по исследованию обломков «Титаника». Британский миллиардер-исследователь Хэмиш Хардинг и известный французский дайвер Поль-Анри Наржоле входят в число пяти человек, которые, как опасаются, находятся на борту пропавшего судна, которое принадлежит и управляется компанией OceanGate Expeditions. Согласно сообщениям, подлодка была запущена в воскресенье в 04:00 по местному времени и потеряла связь со своим базовым кораблем MV Polar Prince через час и 45 минут после двухчасового спуска. Считается, что судно находилось прямо над обломками RMS Titanic, когда оно в последний раз пинговалось.
Подводный аппарат «Титан»
OceanGate Expeditions, компания, которая предлагает восьмидневные миссии для осмотра обломков «Титаника» по цене 250 000 долларов на человека, заявила в своем заявлении, что «изучает и мобилизует все варианты для безопасного возвращения экипажа». Также считается, что генеральный директор компании Стоктон Раш находится на борту подводного аппарата под названием «Титан». Спасатели спешат наперегонки со временем, так как подводная лодка может поддерживать только 96 часов, что оставляет им менее 70 часов до того, как на судне закончится кислород.
Место крушения Титаника покоится на глубине 13 000 футов в Атлантическом океане.
Эксперты также опасаются, что субмарина на 5 человек находится слишком глубоко под океаном, чтобы пилотируемая подводная лодка могла помочь в спасательной операции. В спасательной операции могут использоваться только дистанционно управляемые аппараты (ROV), способные достигать максимальной глубины 6000 метров. Дэвид Конканнон, советник OceanGate, сказал, что официальные лица работают над тем, чтобы такие ROV прибыли на место как можно скорее.
Через Facebook / @Hamish Harding
Хэмиш Хардинг, генеральный директор Action Aviation в Дубае, выразил свое волнение по поводу присоединения к экспедиции через пост в Facebook 18 июня. первая и единственная пилотируемая миссия на «Титаник» в 2023 году». Береговая охрана США в настоящее время возглавляет поисково-спасательные операции. Сообщается, что военные самолеты, в том числе C-130 и P-8 из США и Канады, помогают операции в отдаленном районе океана, который находится примерно в 370 милях от побережья Ньюфаундленда, Канада.
Команда OceanGate с Титаном. Через Facebook / @OceanGate
OceanGate Expeditions была основана в 2009 году Стоктоном Рашем в США как компания, которая предоставляет подводные лодки с экипажем для промышленности, исследований и разведки. Это было в 2021 году, когда компания начала приглашать платных клиентов посетить затонувший корабль «Титаник» на своей подводной лодке «Титан». Судно на 5 человек было разработано и изготовлено OceanGate с помощью инженеров из Центра космических полетов имени Маршалла НАСА. Подводный аппарат длиной 6,7 метра изготовлен из углеродного волокна толщиной 5 дюймов и титана. Судно может похвастаться камерой Sub C Imaging 4k Rayfin, гидролокатором Teledyne 2D, внешним светом 40 000 люмен и лазерным сканером 2G Robotics. Подводный аппарат весом почти 23 000 фунтов может погружаться на глубину 4 000 метров и двигаться с максимальной скоростью в три узла.
Корабль «Титан» покидает стартовую платформу.
Титан может перевозить до 5 человек, включая 4 платных клиентов и одного человека, управляющего судном. Судно относится к категории подводных, а не подводных лодок, поскольку оно не может работать как автономное транспортное средство. Он должен быть запущен с платформы восстановления и управляется текстовыми сообщениями, отправляемыми каждые 15 минут экипажем на борту корабля-носителя. Подлодка использует Starlink Илона Маска для связи со своим материнским кораблем и управляется усиленным контроллером Playstation.
Через Facebook / @Hamish Harding
Кто такой Хэмиш Хардинг?
Хэмиш Хардинг — британский миллиардер из ОАЭ. Он является основателем Action Group и председателем Action Aviation, международной брокерской компании по продаже самолетов со штаб-квартирой в Дубае. 58-летний мужчина является известным авантюристом и в настоящее время является обладателем трех мировых рекордов Гиннесса. Чтобы отпраздновать 50-летие посадки на Луну Аполлона-11, Хардинг возглавил команду авиаторов, совершивших кругосветное путешествие через Северный и Южный полюса на самолете Gulfstream G650ER за 46 часов 40 минут, установив мировой рекорд. В 2021 году ему удалось установить рекорды по наибольшей пройденной длине и наибольшему времени, проведенному на полной глубине океана. Миллиардер также несколько раз посещал Южный полюс, сопровождая Базза Олдрина в 2016 году, когда он стал самым старым человеком, когда-либо достигшим Южного полюса. Помимо того, что он сам летчик, Хардинг также является сертифицированным парашютистом и космическим туристом. В прошлом году он совершил путешествие на низкую околоземную орбиту вместе с компанией Джеффа Безоса Blue Origin.
