Zemi от Baltic Yachts проходит ходовые испытания

Владельцы Zemi компании Baltic Yachts как никогда близки к тому, чтобы совершить свой первый рейс в Норвегию. Это первое из многих глобальных направлений для парусной суперяхты, которая проводит ходовые испытания в финских водах.

Земи, представленная как кастомная суперъяхта Baltic 110 с электрическим двигателем, принадлежит семье, которая любит круизы. Малкольм МакКеон специально спроектировал ее для круизов с высокими эксплуатационными характеристиками. Она несет фиксированные закрутки J1 и J2, закрутку Code перед J1 и несколько парусов A вне бушприта. Между тем электрическая силовая установка предназначена для помощи в маневрировании. Он состоит из двух генераторных установок и блока аккумуляторов, причем аккумуляторы питают гидравлический двигатель Danfoss. Они также питают работу буровой установки, а также все системы кондиционирования, освещения и другие гостиничные нагрузки на борту. Когда батареи нуждаются в подзарядке, пропеллер может помочь. Когда Земи плывет, он вращается, посылая энергию обратно в электродвигатель, который, в свою очередь, перезаряжает батареи.

Разнообразие парусов и электрическая тяга пригодятся в течение следующих шести месяцев. Вслед за Норвегией Zemi из Baltic Yachts направляется (среди прочего) в Исландию, а затем в Шотландию. Затем она пересекает Атлантику, чтобы совершить круиз по Карибскому морю. Она также будет участвовать в гонках на Карибах на St. Barths Bucket.

Будь то в прохладном климате или на Карибах, семья может любоваться окрестностями, находясь на улице. Например, они могут закутаться в одеяла или погреться на солнышке в кабине суперяхты. Для защиты от солнца или ветра раскладывается бимини во всю длину и капюшон от брызг. Однако, если это просто не способствует нахождению на открытом воздухе, салун — это то место, где нужно быть. Большие окна с каждой стороны, простирающиеся на шесть футов (18 метров) каждое, а также световые люки делают атмосферу светлой и яркой.

Примечательно, что проект Zemi от Baltic Yachts стал 565-м проектом верфи за 50 лет ее существования. Хотя мы не знаем, сколько проектов для владельцев предшествовало ей, они окрестили ее шампанским, спасенным от крещения их первой яхты в 2005 году.

Балтийские яхты balticyachts.fi

Дизайн яхт Малкольма Маккеона malcolmmckeonyachtdesign.com

Подробнее о Zemi компании Baltic Yachts

LOA: 109 футов 9 дюймов (33,5 метра)

Ширина: 24 фута 9 дюймов (7,6 метра)

Осадка: от 12 футов 5 дюймов до 19 футов 0 дюймов (от 3,8 до 5,8 метров)

Гости: 8 в 4 каютах

Двигатель: гидравлический двигатель Danfoss мощностью 1/247 кВт в сочетании с генераторными установками мощностью 2/129 кВт и аккумуляторной батареей.

Площадь парусов: нет данных

Строитель: Балтийские яхты

Стилист: Malcolm McKeon Yacht Design

Морской архитектор: Malcolm McKeon Yacht Design

Дизайнер интерьера: Андреас Мартин-Лёф Аркитектер